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PQ34比PQ25好多少?

个人认为PQ34要好些,虽然PQ25平台会新些,但正如楼主所说的本质的区别在级别上,不一样的级别在研发和设计当初的标准和出发点都是不一样的,更高一些的级别各项指标标准也会更高,比如安全级别,A级车的设计重量和设计时速还有其他一些指标都要高些,为了能够保障这些指标平台的安全设计和调校设计也会相应的高些,而AO级的车重和时速等指标都要小于A级所以平台指标也会低些.虽然差着代,但一代差距的问题还不算大,况且新款的桑塔纳和新捷达NF也不见得是什么好饼,只是借个名,实际上不就是三厢polo吗,而且全系车型都不能控制后窗升降,后轮还是鼓刹宝来的好像是碟刹吧,悬挂都是非独立,机器也都差不多,自动变速器简配了手动模式,虽然一般情况下不太用

应该说pq34的平台,他的级别更高一点,pq25是,一个小型车的平台,34是紧凑级轿车的平台.

A级第5代、比4代改进了不少PQ35后悬挂是独立悬挂,PQ34是非独立.所以PQ35平台的车子操控性和舒适性比PQ34好.而且PQ35的车子轴距大,空间好些.

是pq25吧

1、大众开发Ao级车的平台就叫PQ2系,目前最新的就是PQ25,此平台生产的典型的就是新Polo;2、开发A级车(紧凑型车)的平台叫PQ3系,目前在华是PQ34和PQ35两代同堂都在使用.3、开发B级车(中型车)的平台叫PQ4系,目前也是PQ45和PQ46两代同堂都在华使用.4、PQ35是紧凑型车,PQ25是小型车P代表平台、Q代表发动机横置、2代表A0级轿车,3代表A级车,5是指第五代.就诞生时间来说PQ35问世早一些.

PQ35是A级车平台,PQ25是A0级,不是一个级别的,PQ25车型小

PQ34后悬挂为拖臂半独立式,PQ35为多连杆独立式.此外就是PQ35激光焊接长度大大增加,电子总线系统升级等等了 平台是指一款车的头部骨架的基础设计,也就是前舱壁(驾驶舱与机器舱的隔板)前的部分,包括转向机构、前悬挂和前车

没哪么专业,就知道PQ35平台更先进,举个简单例子,PQ35后悬挂是独立悬挂,PQ34是非独立.所以PQ35平台的车子操控性和舒适性比PQ34好.而且PQ35的车子轴距大,空间好些.

PQ34是代表就是宝来和高尔夫4代;PQ35是代表是速腾,途安,高尔夫6代.PQ34的后轮悬挂是板车悬挂,比较简单,操控性能一般,但是生产成本较低;PQ35的后轮悬挂是多连杆悬挂,比较复杂,操控性能优秀,但是生产成本较高;PQ34没有缸内TSI发动机;PQ35才开始提出TSI发动机,TSI技术能使得燃油更充分燃烧,也就是说发动机更有劲,而且更省油;另外一个先进的地方是,PQ35提出了CANBUS总线的概念,很多车上的舒适设备都靠这个CANBUS传输.也就是相当于把汽车 电脑化了,智能了许多.

是,大众朗逸是出自PQ34平台的产品.在PQ35平台引进之前,一汽大众生产的宝来、第四代高尔夫都是出自大众上一代紧凑级轿车平台PQ34,出自这一平台的车型也被大众称为第四代A级车. 大众PQ34平台最早面世于1998年,最早出道时的名称为大众A4平台,不过在大众汽车统一平台命名规则之后改名为PQ34平台,其含义是第四代紧凑级横置发动机乘用车平台.上海大众朗逸是基于大众PQ34平台的加长改型,也称之为PQ34L平台.

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