www.ypnh.net > 通常情况下,开兰博基尼法拉利的这些人身价都在多...

通常情况下,开兰博基尼法拉利的这些人身价都在多...

我公司的董事长最近刚买了一辆兰博基尼大牛,就像买菜一样,想起就买了。然后就我知道的,他还有一辆劳斯莱斯、乔治巴顿、奔驰商务车、阿斯顿马盯玛莎拉蒂(手动微笑脸),并不知道老板的身价多少亿,但是刚入公司的员工薪资都是6000

要买得起十辆兰博的资产 才会买一辆 这样才能承担得起 如果是大牛 最低8000w以上的资产。

起码上千万,买个300万的法拉利,加上保养油费等得6、7百万,不身价上千万怎么玩的起

装逼的多

西安开兰博基尼和法拉利的人也是不少的,以前多数是开煤矿的,搞房地产的比较多。

还有很多隐形富豪,不希望/不喜欢太张扬。况且东莞的路况开超跑会少很多驾驶乐趣的。

小到刚学出驾照的富二代,大到四五十岁的成功人士。据我了解国内的年龄段更年轻些

1到2亿的就会买这些车了,1到2亿的人多,所以买这种车的也相对比10亿以上的人多。

这个看个人业绩的,这类豪车的提成很高,年薪一般十几二十万左右,当然对销售能力和服务水平,综合素质要求都不低

这个没有参考价值,1千万身价小店老板开法拉利的多了去了,尤其是在中国这么一个特殊地方,买得起养得起就行,当然如果你家经营实体企业,哪怕每年几千万赚,我劝你放弃法拉利,实业就国,早就已经是过去式了,虽然实业对社会的贡献很高,但处于...

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