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十代雅阁1.5t的动力够用吗?

雅阁十代1.5t车型,一般来说在车子加95号汽油的情况下,该车型综合油耗基本在六角钱左右一公里.

十代雅阁260 1.5t高功率发动机百公里加速是在7.5到7.8区间.十代思域 220 turbo 配合cvt ,最大220扭力,拖1.3吨车身,轻松跑进8秒俱乐部.据网上消息,甚至有人都跑进了5秒.雅阁中高配260 turbo ,1.5吨车身; 预测 应该与思域旗鼓相当,由于车体大小,可能接近思域状态.

本人亲测,1.5T的动力够用,没问题.这一代雅阁虽然是用了1.5l排量的涡轮增压发动机,但是他的爆发转速区间被调教的十分靠前.我试驾的时候感觉油门非常跟脚,就算是上了60之后,再踩还会继续快速提速响应.再加上配的是cvt的变速箱,没有什么顿挫,急加速时候的降档很积极.如果你是日常代步用,这车绰绰有余了.

汽油版十代雅阁,搭载的是两种功率调教版本的1.5T发动机,标准版最大功率130kW(177Ps)、峰值扭矩230Nm.高功率版最大功率143kW(194Ps)、峰值扭矩260Nm.这个动力表现已经超越主流2.0T发动机的表现了,全系车型搭载的都是CVT无级变速器.动力上雅阁完全够用,甚至可谓绰绰有余.

十代雅阁1.5t车型的动力一般来说车子日常代步使用还是够用,不过该发动机可靠性不如自然吸气发动机的雅阁车型.

动力我觉得是够用的,扭矩输出段比较靠前,涡轮也没有明显迟滞现象,至少我试驾的时候是这样的.而且车身轻量化,加上cvt自身的特性,这个动力绰绰有余.

江湖中一直有“本田买发动机送机壳”的口碑,本田的动力可谓深得人心.你说的雅阁的发动机是属于地球梦科技系列,那台260turbo涡轮增压发动机通过专属VTEC、排气系统优化等技术,带来高效燃油及高灵敏度的驾驶响应,无论动力还是油耗都是相当给力的.

十代雅阁搭载的全新动力总成,是经过高低功率调校的1.5T发动机L15BN和L15BM,最大功率分别为194马力和177马力.因为调教的关系,涡轮介入较早,起步加速性能强劲,响应敏捷.而且第十代雅阁能很快地进入最大扭矩输出区间,很适宜城市道路行驶.油门到底,发动机后段动力输出的持续感也较强,在加速超车时毫无压力,城市中40-80公里/小时的中途加速也毫无疲态,在车流中超车或者加速还能变得很轻松、惬意,可以说第十代雅阁拥有着不错的行驶质感,开起来动力绝对是够用的.

10代雅阁的1.5T动力数据已经超过了老款的2.0L和2.4L发动机,动力应该不差

家用足够了,第十代雅阁采用了Honda最新研发的 SPORT TURBO1.5L涡轮增压发动机,改良了排气道和涡轮,整体加速性能提升,应答敏捷,涡轮效率也提高了,整体驾驶感都非常得心应手.

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