www.ypnh.net > 请问宝马N52发动机正时怎么对?

请问宝马N52发动机正时怎么对?

M52TU发动机是可变正时,在凸轮轴上没有什么正时记号。首先转动曲轴,转到一缸上止点用锁销把飞轮锁住(最好有宝马专用工具112300)。把进排凸轮轴后面的方形有点的朝上与缸盖平面平行(最好有宝马专用工具113240)。

手工调对可以着车,但是发动机一定会游车。一定要专用工具。外面有租用的。淘宝网上有买。丨上个星期刚做完一台宝马523Li发动机大修。安装用时一天。对火头用时三天加两个晚上,后来还是用的专用工具。主要是俩个凸轮轴信号盘不好对。

需要宝马发动机的专用工具,先将发动机一缸活塞调至到上止点位置,然后将汽缸盖上的凸轮轴调整到压缩行程!最后用专用工具将VANOS的信号盘对正即可!

用一个内六角套筒,捅进vvt电机后面,旋转内六角,vvt会自己进去。然后再把e8的3个螺丝眼对上就行。 在拆之前首先要手动将电机的蜗杆调到极限位置,然后在安装时将蜗杆手动旋入偏心轴安装里。需要使用BMW的专用设备对安装位置进行初始化调校(删除...

523Li发动机为N52发动机,此种发动机为BW新型发动机,有无级可变进气门升程和双可变配气机构,N52发动机对正时须要专用工具

N52发动机的曲轴箱通风阀是与气门室盖分离的,N52采用铝合金的气门室盖。N52K发动机的曲轴箱通风阀与气门室盖集成在一起,采用塑料的气门室盖!我们现在用的多数是N52K发动机!

你好,这两个故障码都是报的可变凸轮轴控制机械故障的话,那么就可以确定发动机内部机械问题了,先检查发动机正时,如果正时没错的话就可以确定进排气可变正时齿轮的问题了,需要更换,那个正时齿轮坏的挺多的

不能吧,因为发动机是按1、5、3、6、2、4的次序来工作的,对正时只能在1缸压缩上止点前。

需要的

油门好加吗,正时错了吧!祝你生活愉快

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