www.ypnh.net > 飞思卡尔智能车赛的三个组都有什么具体的区别。

飞思卡尔智能车赛的三个组都有什么具体的区别。

有一个飞思卡尔智能车的论坛,那里面啥都有,入门资料,问答,以及你想要的三个组别的介绍,里面可以搜索的.其实三个组别都差不多吧,我之前参加的摄像头,是当时感觉更好玩一些,对软件算法要求高,调试能力要求也很高,达到一定速度还得调整机械光电组,其实也很好玩的,可以用激光打图案什么的,对硬件电路要求高,貌似比较费电,一大堆激光管比较麻烦,软件思路跟摄像头接轨了,其实也差不多了电磁的,不了解了,应该都差不多,都是采集赛道信息其实三个组,就是采集赛道信息的方式不同,采集完了就都一样了,看你自己喜欢哪个了

主要是循迹传感器的不同 还有官方要求的车模不同.光电近年来传感器主要是激光管和接收管 摄像头就是摄像头了 电磁组最简单两个电感就搞定了

飞思卡尔智能车比赛根据所用传感器类型不同,分为摄像头组、光电组、电磁组

飞思卡尔智能车大赛根据车模检测路径方案不同分为电磁、光电与摄像头三个赛题组.车模通过感应由赛道中心电线产生的交变磁场进行路径检测的属于电磁组;车模通过采集赛道图像(一维、二维)进行路径检测的属于摄像头组;车模通过采集赛道上少数孤立点反射亮度进行路径检测的属于光电组.三组必须都有的:测速编码器.电磁组:能检测电磁信号的传感器,今年是直立行走,所以增加了加速度传感器(可以选用飞思卡尔公司生产的任意系列型号的模拟或者数字加速度传感器.) 光电组:激光发射与接收传感器.摄像头组:数字或模拟摄像头

飞思卡尔用的所有材料都是指定的,连车轮都是有指定型号的.三人分工,材料准备,程序,硬件.但是三人之间还是需要沟通.当年做的是电磁组

看你侧重的方向和你现在的实际情况而定,摄像头组要求计算机技术强,需要处理大量的数据.做好了速度相当快. 电磁组偏重硬件,电路很复杂,它和光电组的共同点就是制作要求高,你要是很擅长硬件制作,选这组好些,如果你还要考虑成本,那么光电组最便宜.看样子你也是新接触 刚刚想报名的,还是选择光电组吧,从固定激光头做起,如果有心得了,提高一下做摇头的,提高稳定性,会有竞争力的

预赛邀请组只是邀请在分赛区成绩比较好的专科组参加的比赛,因为今年是专科组第一次参加飞思卡尔比赛,而且因为全国专科组参赛队伍比较少,今年也只邀请了专科光电组而已而led组,电磁组和ccd组是竞速组的3个不同的队伍,分别进行比赛,看谁的速度快了而创意组每年会有一个主题,今年的是灾区救灾,围绕这个主题开展设计,也是现在唯一允许研究生参加的飞思卡尔比赛了

非要找一个跟电气专业联系密切的组别的话,那还真没有,智能车涉及的都是弱电,电气的专业知识似乎真用不上,但如果你们学过自动控制和单片机的课倒是用得上,至少C语言学过吧,这个绝对有用. 其实没有相关的专业知识也不妨碍你参

每年规则不一样 情况也就不一样 今年电磁组双车跑有挑战性,不过直立车对新手一直是个挑战哦

不同的车模潜力极限程度不同,规定不同的组是为了比赛的公平性,这样可以保证相同组别的队伍只能靠电路设计和控制算法来一较高下,不会受赛车机械潜力的影响.

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