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大指挥官这车怎么样?

大指挥官论产品力其实挺好的,卖不好主要原因有俩,一是自身定位稍高,起售28万,稍微好一点的配置直奔30万往上,刚上市没法拿出多少优惠的情况下相比竞品太吃亏了,同级别汉兰达跟途昂自然不必多说,销量大优惠少,锐界凭借优惠也可以有不错的销量,甚至30万上下已经够到很多豪华品牌中型SUV了,大指挥官定价相当尴尬.所以这也是吉普匆忙推出指挥官的原因,降价还增配,其实对于7座没有很强执念,反而可以考虑下指挥官,不仅东西没变,价格一下少了2万.第二点就是吉普的口碑,在自由光和指南者上被过度消耗了,2.4自由光的烧机油,1.4指南者的双离合,还有吉普普遍的小毛病,消费者被吓怕了.

还是比较舒适的,我经常开车出差,每次开车时间也不算长,差不多四小时左右.反正这四小时开下来至少屁股不感觉酸疼吧,座椅还是比较软,毕竟大指挥官的座椅材质是nappa的头层牛皮座椅,比较舒适.然后有时候超过四小时就会放下座椅,还有曼哈卡顿音响在播放音乐,很赞.

大指挥官这个车真的是非常不错,原因不是别的,首先是因为它的空间很大,2800的轴距,其次是它的配置:Nappa 的真皮座椅,电动尾门、智能感应雨刷,9ATZF变速箱,这些该有的配置都有了.要我说,买车肯定是大指挥官啊~~~

我感觉大指挥官已经算是高品质的了,大指挥官的内饰真的是特别的豪华,我家是顶配的大指挥官,中控大屏,倒车影像,自动驻车系统,倒车雷达,ACC等等等等,这些完全可以碾压汉兰达之类的日系SUV了,绝对属于上品!

大指挥官挺好啊,配置上面应该算是同级别内非常高的了.动力也很给力,加速超车轻轻松松,轻踩油门就差不多可以了!不过,开车还是要注意安全,不要因为动力不错就一直猛踩油门.

车子的性能方面还是很好的,我家是上个月买的大指挥官,几乎是天天开,开车的时候首先音响还是很给力的,毕竟19个全是曼哈卡顿的音响,然后在加速的时候还是很轻松的,一点也不费力.而且还有一个大大的中控屏,在你用导航的时候就能体会它的优势了.

我就是做汽车行业的,你想要配置高一点的大型SUV,那真的是非刚出来的大指挥官莫属了.而且大指挥官这车好就好在它的稳定性.Jeep的操控调校,多连杆的独立悬架,开着一点也不感觉到颠簸,值得入手.

指向精准,不跑偏,然后挂挡顿挫感几乎没有,除此之外不得不说大指挥官的操控是真的好啊,特别是它的智能四驱模式,开着真的是非常的舒服,而且还是全智能的,记得有一次路上下大雨,大指挥官的四驱系统给我自动切换到了湿地模式,那开的叫一个平稳啊.

还记得在4月17日,Jeep旗下全新中型SUV大指挥官正式上市,新车官方指导价为27.98-40.98万元.从级别来看,大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型.不过从销量来看,大指挥官好像没有太大的优势,5月份的销量只有

大指挥官的操控还是很不错的,这个可以放心,毕竟操控这上面可是大事情,大指挥官可是继承了Jeep的操控调校啊,开起来非常舒服,而且还有四轮驱动的配置开起来非常的平稳.而且座椅也是Nappa 的头层牛皮座椅,很柔软舒服.

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