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奔腾B50手动挡高配和标配,配置差别.

汽车行业没有低配这个词,这是外行的一个叫法。 汽车行业一般叫法是最低的那款就是标配(精英),然后再是中配(舒适、运动、全能),高配(豪华、旗舰)等

是这样的,不带天窗,其他内饰有些区别,导航和座椅。请采纳

标配五速,顶配六速。 标配没有测气囊。 标配没有胎压监测装置,没有定速巡航,没有真皮座椅,没有车载蓝牙,后视镜不防玄目, 再就是你说的座椅不能调节,没有天窗。其它都一样,质量没什么区别。

买日本车啊,省油

50绝对比那个垃圾别克强,无论是安全性(手豪以上4气囊),节油性(调教后的捷达发动机,易维修,自重大点比捷达多喝点,手动7.5~8.5很容易接受吧),舒适性(马六的底盘在过弯和减震绝对不是盖的配置丰富),操控捷达经典变速箱

奔腾B50的1.6确实有自动豪华。但是没有1.6自动尊贵。有1.6的手动尊贵,他两的区别就是一个自动档一个手动档,但手动尊贵比1.6自动豪华的配置要高一些。另外1.8的有自动尊贵。但总的来说不算发动机,不论哪个排量的尊贵版吧。尊贵比豪华多皮座,...

变化较大,相当于进行了中期大改款。 首先是对外观内饰进行了全新的设计,让车型变得更时尚也更运动。车身长度微调,比12款增加了15mm。增加了1.8L的车型,对1.6L的动力弱的问题是一个补充。最后就是配置方面了,13款B50全系标配有倒车雷达、加...

奔腾B50的油耗我不清楚,凯越和科鲁兹的油耗都比较高,怎么也得9L以上了,但你说到选的都是最低配,奔腾B50是唯一标配铝合金轮毂的,科鲁兹和凯越都是钢轮毂+塑料片。 综合来说,科鲁兹要好一点,外形、质量应该都还不错。

奔腾B50是该品牌下的第二款产品,从产品定位来看,一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生,但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾,来进一步对奔腾B50进行详...

B50优点就在于底盘,采用和马自达6相同的底盘,操控好,空间大容易满足那些爱面子的人。缺点是:采用的捷达的发动机。小马拉大车。大车身再加上小马拉大车带来的是比捷达高得多的油耗。另外小毛病也不少。本人强烈不推荐购买。同价位的有国产的...

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