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宝马x6属于什么级别的车

中高等偏SUV的车型.性价比不高,折价相当大的.一年车可以折十万-三十万不等.

跨界车:SUV+轿跑车.越野性能很差,只能在城市里ZHUANGBI

肯定不如在国内待遇高了,x6在欧美就是一个豪华suv的感觉,谈不上吸精,看着不差,有点像国人看奥迪A6的档次!像福特f-150大皮卡,在国内多牛逼,绝对没人说差吧,落地六十七万,大排量大马力,在美国就是农场农民开的拉货的,售价1.5万美元

宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备,但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型.BMW X6在2008年问世

创新BMW X6是世界上第一款全能轿跑车,将BMW X系列车型良好的通过能力与BMW Coupe双门轿跑车的灵动优雅完美融合,创新BMW X6全能轿跑车创造了全新的汽车细分市场和前所未有的驾驶乐趣. 创新BMW X6是BMW第一款提供动态

宝马X6价位在97~219万之间,排量有3.0和4.4两款;奥迪Q7的价位在82.1~256.8万之间,排量有3.0和6.0两个;保时捷卡宴的价位在86.6~203.5万之间,排量有3.0和4.8两款,应该说从价位看来是同一级别的车,从排量来说,奥迪Q7稍高一些

卡宴与Q7均出自大众途锐的平台,所以它们属同一级别,且售价相近.至于X6虽然它价格与前两款也差不多,但X6属SAV也就是跨界车,是个性化的产物,X5从功能和用途上与卡宴Q7属同级别.至于有人提到的品牌不是一个档次,那是品牌价值所决定的,而衡量一款车的级别要从硬件配置,功能用途上来考量的.

X6是一款城市SUV,不属于越野车

Q7和X5、奔驰GLE是同级别的车,X6是X5的轿跑版,除了外观,动力总成和其他部件都一样,是同级别的车.

目前来说,X6这种揉和跑车和SUV风格的车子还真不多,要说对手的话保时捷的卡宴勉强算一个.Q5的同级对手是宝马的X3.X6和X5差不多大小,X5是Q7的死对头.X6和Q5从价格,风格,到客户定位都不好比较.一定要比较的话,有quattro系统的Q5自然越野的能力会强一些,中规中矩的造型也解放了车内空间;X6纵然有X Drive,但因为低矮的车身,偶尔走走烂路还行,跑起公路来会更惬意,还有更运动的X6 M.而且X6这种奇特的造型年轻车主估计会比较喜欢,回头率也更高.一句话,公私兼用,预算有限,注重空间就选Q5吧;或者彰显标新立异,喜欢开快车,热衷于宝马品牌,就选X6吧.

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